经纬早班车｜特朗普大动作，提议重组美国国务院；特斯拉推延量产贱价Model Y
对此，我国外交部发言人林剑表明，我不了解有关状况，主张向中方主管部门问询你说到的第一个问题。
他一起表明，关于第二个问题，有关具体状况也请向中方的主管部门问询。“作为准则，我想指出的是，巴西是航空大国，中方重视同巴西展开包含航空在内的各范畴务实协作，乐见我国航空公司依据市场化的准则同巴方展开相关的协作。”
来历：环球时报
印度是国际第二大粗钢生产国，在2023/24财年成为了净进口国。
上个月，印度主张对特定钢铁产品征收为期200天的12%的暂时税，即所谓的“保证关税”，以企图按捺进口。
数据显现，4月至2月期间，韩国是印度最大的钢材出口国，出口量到达260万公吨，同比增加7.1%。此外，印度从日本进口的制品钢材量到达190万公吨，同比增加近70%。
数据显现，4月至2月期间，印度制品钢材出口量为440万公吨，同比下降33.7%。在此期间，意大利是最大的出口目的地，但出口量暴跌了56.2%，对比利时和西班牙的出口量也有所下降。
据报道，对欧洲的钢材出口可能会因欧盟收紧进口约束而进一步受到影响，但印度政府信任微弱的国内需求将抵消这一影响。
骑手“二选一”争议背面，是京东美团都不能输的一仗
印度是全球第二大粗钢生产国，该国此次关税办法自公告发布起收效，有效期200天。
这是自美国总统特朗普4月对多国征收钢铝关税以来，印度初次出台严重交易约束方针。
新德里此举首要针对我国——在2024/25财年，我国已成为仅次于韩国的印度第二大钢铁进口来历国。
据印度政府暂时数据显现，该国已接连两个财年成为钢铁净进口国，2024/25财年制品钢进口量到达950万公吨的九年新高。包含JSW钢铁、塔塔钢铁、印度钢铁管理局及安赛乐米塔尔新日铁印度公司在内的首要钢企此前屡次对进口激增表明忧虑，呼吁政府采纳约束办法。
本文源自：金融界
印度对我国出手，钢铁征12%关税
在视频中，刘强东针对外卖职业佣钱等问题清晰表态，刘强东“表明，听说加上广告费，现在扣点高达25%，有的乃至到达30%多，这样一来，它带来的损害便是不断地让餐厅为了生计，为了挣钱，不断下降自己的质量，特别安全方面的质量。”
刘强东说到：“为什么变成今日这姿态，对进口的东西没有点敬畏之心，实质仍是由外卖渠道独占，导致外卖渠道抽佣太多。”在视频中，刘强东说到给京东外卖定了一条规则，“京东外卖永久赚的净赢利不允许超越5%。超越5%，我要处置人的。咱们必定要在职业里边，依照三毛五的理论，来束缚自己的挣钱才能、挣钱愿望。”
刘强东曾提过一个闻名的“三毛五理论”：假如京东有时机获取一元赢利，不会悉数据为己有，只拿走七毛，别的三毛留给合作伙伴；拿走的七毛，其间三毛五留给团队，剩下三毛五用于公司继续发展。
春节后，京东外卖宣告发动“质量堂食餐饮商家”招募，甩出“免佣钱”和为全职骑手交纳五险一金的“王炸”，打法上彻底遵循了刘强东的思路。
2月19日，京东方面宣告，自2025年3月1日起，京东将逐渐为京东外卖全职骑手交纳五险一金，为兼职骑手供给意外险和健康医疗险，为首个为外卖骑手交纳五险一金的渠道。现在，京东外卖事务已在北上广深等一线城市首先注册。据一份京东外卖招商材料显现，京东外卖将重点在39座城市进行推行，包括24座省会城市及直辖市。
3月20日，京东外卖宣告，现在已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同，正逐渐执行五险一金的交纳作业。外卖全职骑手交纳五险一金的一切本钱，包括个人所需交纳部分，悉数由京东承当，保证骑手现金收入绝不会由于交纳五险一金而削减，此项行动包括现有骑手和新参加的骑手。
3月21日，刘强东在朋友圈发声，对京东职工的退休福利和五险一金方针宣告了自己的观点。他表明“咱们所学的常识、商业模式、技能算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的，咱们的赢利、市值和财富更不应该建立在底层大众无保证的日子之上的。”刘强东呼吁一切快递员和骑手都可以取得五险一金待遇，由于今日我国几大渠道的赢利和市值彻底可以支撑，等待各阶层一同幸福日子。
3月24日，京东黑板报发文称，京东外卖上线40天，日订单量已打破100万。文中称，“0佣钱”方针助商家获益，渠道上已出现很多月销订单打破2000单门店。现在，京东外卖渠道上超45万家质量堂食餐厅为全国142城用户供给餐品。
4月11日京东外卖刚宣告将经过“全民补助+爆品直降”两层机制，一年内投入超百亿元，将继续出台一系列补助行动和商家扶持方针。
本文源自：金融界
作者：大江