重庆轨道交通7号线一期最长区间TBM始发
中国青年报客户端讯（丁玲 黄琳税 中青报·中青网记者 牟昊琨）4月28日，跟着“电化前锋号”TBM（地道掘进机）刀盘在物流园枢纽站南端发动旋转，重庆轨迹交通7号线一期物流园枢纽站至物流园北站区间（简称“物物区间”）正式进入盾构掘进阶段。该区间全长2.3公里，是全线最长区间。
由重庆轨迹集团担任建造的重庆轨迹交通7号线一期工程，线路全长约28公里，设车站18座，建成后将与运营的1号线、4号线以及在建的15号线、17号线、27号线等多条轨迹交通线路换乘。
据中铁电气化局重庆轨迹交通7号线一期项目担任人吴宝游介绍，“电化前锋号”TBM整机最大推力可达4344吨，可完结日均9至12米速度推动，并完结开挖、支护、通风等作业。本次始发的“物物区间”不只有3.3米的浅覆土段，还有长达1332米的38‰超大斜度硬岩段，相当于每行进100米，就要上升或下降3.8米。项目建造团队运用三维模仿技能提早规划施工计划，此外还研发了TBM掘进智能控制系统，实时剖析施工数据，保证工程安全、高效、稳步推动。
来历：中国青年报客户端
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