为解救本国人质，此国特种部队假装敌国总统豪车，比电影还精彩
【军武次位面】 作者：风林火山
空中劫机是当今世界恐怖分子常常选用的一种手法。每次劫机都会变成一次危机,世界各国军警与劫机恐怖分子进行了坚决的奋斗,有的取得成功,有的则因种种原因未能避免惨剧的产生。在现代反劫机作战中,1976年以色列突击队千里奔袭乌干达恩德培机场,挽救遭劫法航班机一役,则被视为反劫机作战中最富传奇色彩的一幕。
1976年6月27日,一架法国航空公司的A300客机从以色列首都特拉维夫起飞,经希腊雅典机场转停后飞往法国巴黎。当飞至伯罗奔尼撒半岛上空时,这架A300客机被4名恐怖分子绑架。被绑架的飞机先是降落到利比亚的班加西机场,加油后又飞至乌干达首都坎帕拉的恩德培机场,机上又增加了6名恐怖分子。6月29日,劫机犯发表声明,要求开释关押在以色列、徳国、肯尼亚、瑞士和法国的53名在押犯,并要求在7月1日14时前作出答复,否则将炸机杀人。6月30日下午和7月1日,劫机犯分两次开释了148名非犹太人乘客,将别的94名犹太人和机组人员扣作人质,关押在机场的旧候机楼。
▲B方案直线间隔超越4000公里
为了救出人质,以政府一起拟定了两套方案:一套是运用交际手法和平处理的A案;一套是使用军事手法处理的B案。7月1日早晨,在人质家族的要求下,以政府表示同意开释在押犯。劫机犯得到答复后,把最终期限自动推迟了72小时。这一决定为以色列施行B案供给了千载一时的好机会。以色列政府录用空降部队司令谢姆龙准将为解救部队指挥官,并指令他当即组成解救突击队。与此一起,以色列的情报机器全速工作起来,很快搞来了关押人质的旧候机楼图纸、人质的散布和看押状况等情报。以这些情报为根底,谢姆龙准将很快拟定了几套以伞降、直升机机降和运送机降方法解救人质的方案。通过研讨证明后,确认选用运送机机降方法施行解救作战。
详细方案是:用4架架C-130运送机履行运送使命,8架F-4战斗机履行途中护航使命,1架KC-130加油机为战斗机进行途中加油,1架C-130飞机履行无线电通信中继使命。另派2架波音707飞机背负空中指挥和抢救伤员的使命。解救人质方案被命名为“雷电”,背负解救使命的280名突击队员被分红5个组。7月3日下午,以内阁通过了解救人质方案。此刻,背负空中指挥的波音707载着以色列国防军副总参谋长阿达姆中将和空军司令佩雷德少将已飞至乌干达边境上空,另一架担任抢救伤员的波音707则隐秘转场到乌干达邦邻肯尼亚首都内罗毕的机场。
▲参加举动的以色列特种部队
7月3日午夜时分,1架载着以色列突击队员的C-130突如其来,在恩德培机场成功着陆。飞机刚一停稳,脸上涂着黑色迷彩的突击队员搭车冲下跑道,仅3分钟就将关押人质的候机楼围住。紧接着,另3架C-130运送机也顺畅着陆。解救部队布置结束后,当即建议进犯。通过一阵剧烈枪战,7名劫机犯被击毙,别的3名见势欠好,丢下人质溜之大吉。解救部队当即安排人质撤离。在撤离过程中,突击队与乌干达战士产生枪战,有40名乌干达官兵被打死打伤。为了避免乌空军追击,突击队员炸毁了机场上停放的10架米格战斗机。
▲举动小组还带着一辆奔驰轿车用以假充乌干达总统阿明的座驾
▲恩德培举动指挥官便是当今以色列总理内塔尼亚胡的哥哥
100分钟后,载着突击队员和被救人质的飞机连续驶向空中,经肯尼亚内罗毕机场加油后,安全回来以色列特拉维夫机场。这次举动,共救出90名人质,3名人质在枪战中逝世,1人失踪。
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