重庆多条(段)轨道交通“进度条”改写

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中新网重庆4月11日电 (张旭)记者11日从重庆城市交通开发出资(集团)有限公司(以下简称“重庆交通开投集团”)得悉,作为重庆轨道交通建造的主力军,该集团全力加强出资力度和出产调度,助力多条(段)轨道交通“进度条”不断改写。
近来,在坐落西部(重庆)科学城的重庆轨道交通7号线一期工程建造现场,中铁十八局的建造者们正在进行TBM发车的相关准备工作。据介绍,这条串联重庆高新区、沙坪坝区、北碚区三区的轨道交通,全长约27.9公里,已有11座车站和4段区间进入主体施工。
图为重庆轨道交通7号线建造现场。重庆交通开投集团供图
“估计本年6月,重庆轨道交通7号线一期微电园站至西永站TBM区间将到达始发条件。”现场担任人称,始发的微电园站是重庆轨道交通1号线与7号线的换乘站,正同步推动基坑开挖与主体结构浇筑。建造进程中,施工方经过智能化监测体系实时把控施工进程,进行精细化施工,保证施工安全可控、质量过硬。
近来,在重庆轨道交通27号线中梁山地道建造现场,每天有近400人在进行施工,每日双班作业,最多可达12个工作面一起施工,一派如火如荼的现象。在施工现场,标准化围挡及围挡喷淋体系、场所植草美化等环保设备随处可见。
“中梁山地道,是咱们以绿色环保引领工地建造的一个缩影。”重庆交通开投集团有关担任人介绍说,到2024年末,该集团累计共建成44个才智工地,在施工现场设置噪声、扬尘监测体系,对现场扬尘、噪音、温度、湿度、风向、气压等多项数据进行全时段监控、预警,完成扬尘、噪声办理智能化办理,强化环保办理水平。
图为重庆轨道交通27号线中梁山地道建造现场。重庆交通开投集团供图
据介绍,重庆轨道交通27号线工程起于璧山站,止于惠民站,线路全长约56公里,设站15座,衔接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区,一起串联起沙坪坝站、重庆站、重庆东站三大交通枢纽,线路建成之后,将有用促进沿线各区域快速联通,提高市民出行快捷性。
“咱们正抢抓春季施工黄金期。”重庆交通开投集团相关担任人表明,该集团出资建造的225公里(在建)轨道交通网络正赶紧建造,按计划有序推动。2025年一季度,重庆交通开投集团在建市级重点建造项目完成出资92亿元,同比增加6%。(完)
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