工业和信息化部答九派新闻：不再强制要求一切电动自行车车型都具有脚踏骑行功用
2025年4月3日上午，国家消防救援局举办例行新闻发布会，通报电动自行车安全危险全链条整治举动展开状况，介绍人员密布场所动火作业和修建保温材料安全危险专项整治作业相关方针。
发布会现场。图/中国网
【1】《电动自行车安全技能标准》历时8个月修订
会上，九派新闻发问，上一年，工业和信息化部等部分发布了电动自行车新国标，对电动自行车安全技能提出了许多新的要求。能否介绍下该标准的制修订进程，新国标的发布能为电动自行车职业健康开展带来哪些利好？
工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼答复，履行国务院电动自行车安全危险全链条整治举动布置，工业和信息化部牵头制修订了电动自行车整车、锂电池、充电器、电气安全等4项强制性国家标准，形成了较完好的安全标准系统。
特别是强制性国家标准《电动自行车安全技能标准》的修订，历时8个月的时刻，在有关部分的一起尽力下，通过70余次调研、160余次技能研讨、220余次试验验证、5.4万条定见主张的处理、近13万份问卷调查，修正完善了近200个重要目标条目，使得新的标准在筑牢产品安全底线的前提下，尽可能满意顾客运用需求。
九派新闻记者现场发问。图/中国网
【2】铅蓄电池车型整车分量限值由55公斤调整到63公斤
何亚琼介绍，新的标准将带来以下几个方面的利好。
一是有用下降火灾、交通事端危险。新标准系统优化电动自行车防火阻燃技能目标，即一切在电动自行车上用的塑料要有阻燃的具体要求，塑料的分量占比也约束在整车分量的5.5%以下。别的还强化电池过充堵截、短路维护等要求，这些都十分有利于下降火灾产生危险、削减事端丢失。一同，加严了电动机额定功率测验办法，在湿态下车辆制动间隔下降了近一半。比方，单后闸制动间隔由曩昔的19米缩短到现在的10米，双闸制动间隔由9米缩短到5米，这样有利于削减超速等引发的交通事端和对人员的损伤程度，有力保证人民群众生命财产安全。
二是更好满意广阔顾客实际运用需求。新标准系统将铅蓄电池车型整车分量限值由本来的55公斤调整到63公斤，这样续航路程能够到达60—70公里，而且能够削减充电频次，更好满意了顾客的运用需求。顾客能够挑选优质优价的铅蓄电池车辆。一同，为了让顾客运用愈加便当，不再强制要求一切车型都具有脚踏骑行功用，为顾客供给了更多的车型挑选空间，进步产品实用性。鼓舞装置后视镜和转向灯，也更便利顾客安全骑行。
三是促进职业标准化开展和技能进步。整治的意图是期望电动自行车职业能够高质量开展。所以，工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局一同发布了《电动自行车职业标准条件》，在全国遴选公告了30家契合条件的企业，发挥“白名单”扶优限劣效果，促进产业结构优化晋级。
何亚琼特别说到，“假如广阔顾客想通过以旧换新购买新的电动自行车，请看准契合《电动自行车职业标准条件》的这30家企业出产的电动自行车，这样用起来愈加安心、定心。”
别的，新标准系统增加了出产企业质量保证才能和产品一起性要求，清晰了电动自行车要害工序的出产才能、查验检测和质量操控目标，强化了产品防篡改要求，推动企业改善出产工艺配备、进步产品质量，促进职业愈加标准地开展。一同，增加了对蓄电池状况等要害安全信息的动态安全监测要求，能够及时辨认异常状况并发送报警信息，有用提升了电动自行车产品的自动安全水平。
何亚琼着重，总的来讲，新标准拟定最大极限满意了各方面的需求，“咱们期望电动自行车出产厂家带头严厉履行强制性国家标准，不折不扣地履行新国标。咱们乐意看到更多契合新标准的安全电动自行车行进在路上、随同在老百姓身边。”
下一步，工业和信息化部将继续推动新标准系统宣贯，分批遴选公告契合电动自行车职业标准条件的企业，催促一切出产企业严厉依照强制性标准优化工艺、改善质量、组织出产，协同促进电动自行车以旧换新。信任通过我们一起的尽力，必定能够实在进步产品的实质安全水平，为整个电动自行车职业的健康开展，为广阔顾客的安全运用贡献力量。
九派新闻特派记者 温美丽 龚凌蔚 北京报导
修改 任卓 吴迪
【来历：九派新闻】
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