在技能布局方面，比亚迪3月27日推出价格62.8万-70.8万元的仰视U7车型，搭载云辇Z车身垂向控制系统，该技能使车辆响应速度到达微秒等级，具有全地势原地掉头和平行横移泊车功用。公司2025年已发布三款新车型，包含11.98万元起售的秦LEV纯电车型，该车型标配高快领航和智能泊车辅佐功用。针对海外生产基地，比亚迪承认泰国工厂未受近期地震事情影响。
危险提示：商场环境改变或许影响企业盈余才能，技能研制投入存在不确定性，海外商场拓宽面对方针危险。
本文源自：金融界
作者：A股君
责编：彭勃
校正：杨立林
大额分红频现，股息率成商场焦点
从分红方案来看，高股息率公司成为商场重视焦点。丽珠集团2024年完结经营收入118.1亿元，归母净利润20.61亿元，虽然营收同比下降4.97%，但净利润逆势增加5.5%。公司拟每10股派发现金盈余11元（含税），对应分红总额约9.84亿元，占净利润份额挨近50%。我国太保相同体现亮眼，2024年经营收入4041亿元，归母净利润449.6亿元，同比增加64.95%，拟每10股派现10.8元（含税），现金分红总额达103.9亿元。
部分公司在派现的一起还推出送转方案。美能动力2024年完结营收6.65亿元，净利润8729.82万元，拟每10股转增3股并派现8元（含税），以本钱公积扩展股本，进一步提高股东权益。数据显现，2024年度每股股利超越0.1元（含税）的上市公司达251家，其间宁德年代、爱美客、我国移动等28家公司每股股利超越1元，比亚迪以每10股派现39.74元（含税）位居前列，现金分红总额达124.77亿元。
职业龙头显示实力，百亿分红凸显成绩支撑
职业头部企业的分红力度尤为杰出。比亚迪作为新动力轿车龙头，2024年完结营收7771亿元，归母净利润402.5亿元，同比别离增加29%和34%。公司拟向整体股东每10股派现39.74元（含税），分红金额占净利润份额超30%。我国神华、招商银行、我国安全等企业分红金额均超百亿元。
此外，我国太保、宁德年代、中远海控等企业分红金额亦进入“百亿沙龙”。这些企业的分红方案不只反映其微弱的现金流和盈余才能，也传递出办理层对未来展开的决心。
回购增持继续升温，方针助力商场决心修正
除分红外，上市公司回购积极性明显提高。德邦科技董事长解海华提议以4000万至8000万元回购股份，用于职工持股方案或股权鼓舞；九安医疗方案以2.5亿至5亿元回购股份，回购价格上限为50元/股。长盛轴承3月25日完结初次回购，斥资2005万元回购24.06万股。
方针层面也为回购供给支撑。我国人民银行会同我国证监会、金融监管总局于2024年10月推出股票回购增持再借款东西，并结合商场关心不断优化方针东西，下降自有资金份额要求至10%，延伸借款最长时间限至3年，鼓舞银行发放信用借款，便当银行和企业展开借款事务，充沛满意上市公司市值办理的融资需求。2024年全年，上市公司发表回购增持方案近3000亿元。这一方针不只下降企业融资本钱，还经过商场化手法安稳股价，进一步修正投资者决心。
跟着年报发表进入密布期，A股商场“分红+回购”双轮驱动形式逐步明晰。高股息财物招引长时间资金装备，而回购增持则为企业价值重估注入动力。在监管层鼓舞分红报答和商场化东西支撑下，上市公司与投资者的利益绑定益发严密，本钱商场生态继续优化。
本文源自：金融界
作者：小盈
3月24日晚间，比亚迪交出2024年年报，在盈余、分红、研制三项指标上均有突出表现。
一是比亚迪初次做到每天挣“一个小方针”。公司2024年的归母净利润为402.54亿元，日赚1.1亿元。
二是比亚迪年度现金分红总额将首超100亿元（含税）。公司2024年年度利润分配预案：拟向整体股东算计派发现金盈利总额达120.77亿元（含税）。
三是比亚迪2024年的研制投入达541.61亿元，或有登上A股公司2024年度研制投入第一的时机。
此外，比亚迪在2024年年报中泄漏：“公司已针对AI机器人的多个中心零部件及体系整机进行全面布局。”
轿车事务毛利率达22.31%
年报显现，2024年，比亚迪的经营收入为7771.02亿元，同比增加29.02%；归母净利润为402.54亿元，同比增加34%；扣非后净利润为369.83亿元，同比增加29.94%。
派现超120亿元！比亚迪调整分红计划
据比亚迪此前发布年报，2024年完成运营收入7771亿元，同比添加29%；净利润402.5亿元，同比添加34％。公司方案以现在总股本30.39亿股为基数，向整体股东每10股派发现金盈利人民币39.74元（含税），现金盈利总额约为120.77亿元，创前史新高。
经整理发现比亚迪自2011年A股上市以来，股本年复合添加率约为2%，低于其同期归母净利润约29.6%的年复合添加率。与大多数相似规划及市值水平的上市公司比较，比亚迪总股本较小、每手股票购买本钱偏高，限制了公司股票流动性。本次送红股及本钱公积金转增股本方案，有利于整体股东同享公司的运营效果，以及优化公司股本结构。
有分析师以为，全球科技龙头股备受本钱追捧，以英伟达为例，上一年曾发布“1拆10”拆股方案，大大下降出资者参加门槛，添加其股票流动性，让更多中小出资者共享其开展盈利。近年来比亚迪成绩高速添加，推进股价持续上涨，出资比亚迪股票的门槛随之进步。经过送红股和本钱公积金转增股本，能够大幅下降比亚迪的股票出资门槛，增强公司股票流动性，让更多中小出资者共享公司高速开展的盈利。
此外，据比亚迪此前发布的预增公告，公司估计一季度完成归母净利润85亿-100亿元，比上年同期上升86.04%-118.88%，持续坚持高速添加势头。